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翻板液位計
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柴油液位計

柴油液位計

  • 品*:JKM/凱銘儀表
  • 型號:JKM-UHZ
  • 測量范圍:0~12m
  • 精度等級:±10mm
  • 公稱通徑:DN20-DN100
  • 適用介質:水 化工原料 油 液體
  • 工作壓力:1.6~6.3MPa
  • 工作溫度:≤400℃
  • 供電方式:24VDC
  • 訂貨號:T**940242THH

柴油液位計產品概述
磁翻板液位計由本體、翻板箱(由紅、白雙色磁性小翻板組成)、浮子、法蘭蓋等組成,用于各類液體容器的液位測量。能用于高溫、防爆、防腐、食品飲料等場合、作液位的就地顯示或遠傳顯示與控制。UHZ系列磁翻板液位計可以做到高密封、防泄漏和在高溫、高壓、高粘度、強腐蝕性條件下安全可靠地測量液位,全過程測量無盲區(qū)、顯示醒目,讀數(shù)直觀,并且測量范圍大,配上液位報警、控制開關,可實現(xiàn)液位或界位的上下限報警和控制,配上液位變送器可將液位。界位信號轉換成二線制4~20mADC的標準信號,實現(xiàn)遠距離檢測、指示、記錄與控制。 UHZ系列磁翻板液位計廣泛用于電力、石油、化工、冶金、環(huán)保、船舶、建筑、食品等行業(yè)生產過程中的液位測量與控制。
柴油液位計產品分類圖


柴油液位計結構及原理
1、基本型:
根據(jù)浮力原理,浮子在測量管內隨液位的升降而上、下移動,浮子內的永久磁鋼通過耦合作用,驅動紅、白色翻柱翻轉180°,液位上升時翻柱由白色轉為紅色,下降時由紅色轉為白色,從而實現(xiàn)液位指示。
2、電遠傳:
在浮子液位計上安裝變送器,通過浮子上下移動,經磁耦合作用使導桿內測量元件依次動作,獲得電阻信號變化,轉換成0~10mA或4~20mA的標準信號輸出,與顯示儀表或計算機連接,達到遠傳目的。
3、上下限開關輸出:
在液位計立管上由用戶設定上、下限位置安裝控制器,控制器內帶有自保持作用的舌黃開關,利用磁性浮子隨液位移動使黃片開關動作時,實現(xiàn)報警或限位控制。
系統(tǒng)構成及接線
1、上下限開關輸出:
由具有自保持作用的舌黃開關和轉換器組成,舌黃開關和轉換器分別安裝于現(xiàn)場和控制室,由轉換器提供三對觸點開關。
2、電遠傳:
由測量單元和變送單元兩部分組成。
3、本安防爆:
a帶本安防爆,上、下限開關輸出型
防爆開關由舌黃開關和帶繼電器觸點的安全柵組成,可向用戶直接提供一對常開或常閉觸點。如用戶需更多觸點可特殊設計訂貨。
b帶本安防爆遠傳型
適合使用于幾類電氣設備(工廠用)、C級氣體,*高表面溫度組別T4(135℃)。
c使用注意事項
①變送器外殼設有外接地,用戶使用時必須可靠接地。
②安全柵的使用應遵守有關使用說明內容。
③變送器與安全柵本安端的連接電纜為二芯屏蔽電纜,芯線截面積>0.5m,電纜允許分布電容為0.8μF
柴油液位計結構外形圖

柴油液位計的優(yōu)點
1、結構簡單、堅固牢靠、無需專門維護。
2、直接顯示液位高低,不受被測液高溫、易流動、易燃燒、有毒等特性的影響。
3、翻板工作無需電源,無需斷開的情況下也能顯示液位變化和報警。
4、可用于真空、高壓、高溫的環(huán)境,對密度低的液體也可適用。
5、耐腐蝕性能強,適用于大多數(shù)腐蝕性液體。
柴油液位計產品圖

柴油液位計主要技術指標
柴油液位計技術參數(shù)對照表

柴油液位計使用范圍及用途對照表

柴油液位計應用須知
l、側裝式液位計與被測容器的上下分液管間*好各裝一只截止閥門以便打開或關閉液位計;另一方面為維修液位計帶來方便。在上下截止閥關閉時可打開液位計底部排污法蘭或卸下排污螺釘,注入清水即可清洗液位計的主體。
2、安裝液位計時,法蘭中心線垂直度≤4°,當液位計的測量范圍大于3米時,需要考慮增加中間加固法蘭(或朵攀)作固定支撐以增加強度。
3、配套遠傳液位變送器與二次儀表之間隔連線,要求連線的芯線截面面積應大于0.8mm。.與交流電源同路平行鋪設時,至少應保持20厘米以上的間距,*好單獨穿鐵管鋪設,或用屏蔽二芯電纜鋪設,屏蔽層只能一端接地。
4、選用液位控制器,其觸點容量均以阻性負載設計,如用非阻性或大力功率負載則要用中間繼電器轉換。
5、對液體介質中含有懸浮雜質的親磁物質的場合,不宜使用本液位計,因這些雜質會對浮子組件造成卡阻。
6、外形結構中的盲區(qū)(L1)與介質密度有關。故不同介質有不同的盲區(qū)。
柴油液位計現(xiàn)場安裝使用圖

柴油液位計型譜

柴油液位計規(guī)格選型表


柴油液位計安裝使用與維護

1.液位計安裝必須垂直,以保證浮球組件在主體管內上下運動自如。

2.液位計主體周圍不容許有導磁體靠近否則直接影響液位計正確工作。

3.液位計安裝完畢后,需要用磁鋼進行校正對翻柱導引一次使零位以下顯示紅色,零位以上顯示白色。

4.液位計投入運行時應先打開下引液管閥門讓液體介質平穩(wěn)進入主體管,避免液體介質帶著浮球組件急速上升,而造成翻柱轉失靈或亂翻。若發(fā)生此現(xiàn)象待液面平穩(wěn)后可用磁鋼重新校正。

5.因運輸過程中為了不使浮球組件損壞,故出廠前將浮球組件取出液位計主體管外,待液位計安裝完畢后,打開底部排污法蘭,再將浮球組件重新裝入主體管內,注意浮球組件重的一頭朝上,不能倒裝。如果在出廠時已經將浮球組件安裝在主體管內,為保證運輸過程中不使浮球組件損壞,我們用軟卡將浮球組件固定在主體管內,安裝時只要將軟卡抽出即可。

6.根據(jù)介質情況,可定期找開排污法蘭清洗主體管沉淀物質。

柴油液位計側裝式安裝示意圖

柴油液位計頂裝式安裝示意圖

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